1. Bomba d'oli, tub de lliurament d'oli, tub d'aspiració d'oli i safata d'oli. La bomba d'oli del motor dièsel NTA855 és una bomba d'oli d'engranatges d'una sola etapa. Al voltant del 5% de la sortida d'oli a pressió de la bomba d'oli es filtrarà a través del filtre fi i es retornarà a la cassola d'oli. La bomba d'oli s'instal·la a la part davantera dreta del motor dièsel, a sota del compressor d'aire, i s'instal·la una vàlvula reguladora de pressió a la bomba d'oli. La seva funció és xuclar i pressionar l'oli del motor i enviar-lo a diverses peces de lubricació per a la seva lubricació. La majoria dels passos d'oli lubricant i tubs d'oli estan dissenyats dins del bloc de cilindres i de la culata. Aquest pas d'oli intern no és fàcil de danyar i filtrar, i té una bona fiabilitat.
2. Dispositiu de filtre d'oli, inclòs filtre d'oli gruixut (filtre de flux total), filtre d'oli fi (filtre de derivació), etc., connectats respectivament en paral·lel i en sèrie amb el pas principal d'oli. S'utilitza per eliminar diverses impureses contingudes en l'oli circulant per garantir el funcionament normal del sistema de lubricació.
3. El dispositiu de refrigeració d'oli és el refrigerador d'oli. S'utilitza per refredar l'oli del motor per evitar la pèrdua de lubricació a causa de l'alta temperatura de l'oli del motor i la disminució de la viscositat de l'oli, fent que el motor dièsel no funcioni amb normalitat. El motor dièsel NTA855 adopta una refrigeració de flux total (FFC) i un refrigerador d'oli de lleves gran. El refrigerador d'oli està format per un nucli (compost per molts tubs de coure amb el mateix diàmetre i particions disposades transversalment al llarg de la direcció axial), un cos refrigerador i una coberta. El flux d'oli es troba fora de la canonada de coure i flueix cap amunt i cap avall al voltant de la partició en direcció axial de davant a darrere. L'aigua de refrigeració flueix per la canonada d'esquena a davant per mantenir la temperatura de l'oli dins d'un determinat rang. Hi ha una vàlvula reguladora de pressió al suport frontal del refrigerador d'oli. La vàlvula reguladora de pressió controla la pressió de l'oli davant del filtre.
4. Manòmetre de pressió d'oli, varilla d'oli, etc. S'utilitza per comprovar l'estat de funcionament del sistema de lubricació.
